Honda Winner X là mẫu xe côn tay vừa được ra mắt cách đây hơn 1 năm để thay thế cho phiên bản Honda Winner 150 tiền nhiệm, sự đổi mới về diện mạo đi kèm phanh ABS đã thu hút sự quan tâm của nhiều anh em chơi xe. Tuy nhiên Winner X chưa hẳn chỉ toàn là ưu điểm khi ống xả Winner X được cho là có âm thanh cực hay lại khiến người đi đường khó chịu do thế bắt ống xả nằm ở vị trí quá cao, khi dừng đèn đỏ thì hơi của ống xả lại phà thẳng vào mặt người dừng xe phía sau rất khó chịu, kể cả xe đang di chuyển chậm mà bạn chạy phía sau Winner X cũng bị tình trạng này.
Tôi thấy nhiều người than phiền về pô xe (ống xả) của Honda Winner X phả thẳng vào mặt người phía sau. Bản thân tôi cũng không ít lần là nạn nhân.
Người đi đường thường xuyên gặp tình trạng này, riêng tôi, một tuần khoảng 3 tới 4 lần gặp tình trạng trên nhất là vào giờ cao điểm, tắc đường. Dù đã có những biện pháp như đeo kính, bịt khẩu trang nhưng khí thải từ pô xe vẫn phả thẳng vào mặt gây hiện tượng buồn nôn, nóng bức, rất khó chịu.
Honda Winner X là mẫu xe côn tay thể thao có thiết kệ lạ, đẹp mắt tuy nhiên điểm yếu nhất của nó là chiếc pô xe thì không được Honda Việt Nam chú trọng, cho dù đã có nhiều người dùng phản ánh nhưng không được sự thay đổi từ phía Honda Việt Nam.
Trước Winner X, chưa mẫu côn tay nào tại Việt Nam có pô xe gây phiền hà như vậy. Ngay cả mẫu xe được đánh giá là “dân chơi” như Suzuki “Xì Po” có pô xe đặt cao nhưng vẫn cho luồng khí thải đi xuống.
Thật sự thì ống xả Winner X được anh em chơi xe ưa chuộng với âm thanh gây phấn khích người nghe, tuy nhiên chúng ta cần phải có những biện pháp để khắc phục việc hơi của ống xả phà thẳng vào mặt người chạy phía sau, đặc biệt là dừng đèn đỏ, chúng ta có vài biện pháp khắc phục được cho là hiệu quả mà anh em chạy Winner X áp dụng chia sẻ đến anh em như: tắt máy xe khi dừng chờ đèn đỏ, làm lại vị trí bắt pô hạ thấp xuống để miệng pô phà hơi xuống xíu… Hy vọng, Honda Việt Nam sẽ có những cải tiến để hạn chế tình trạng này ở những phiên bản tiếp theo.