Tạp Chí Mô Tô Cất Cánh Đam Mê
Tại Việt Nam, R NineT hiện được BMW Motorrad phân phối chính hãng với giá từ 489 tới 579 triệu VNĐ. Tuy nhiên khác biệt hoàn toàn với những chiếc nguyên bản, sản phẩm BMW R NineT này từ nhà thiết kế Nga – Zillers Garage có thể coi là một mẫu xe “hiếm có khó tìm”.
BMW R nineT dường như trở thành biểu tượng của dòng xe boxer cổ điển nhờ kiểu dáng đậm chất hoài cổ. Một xưởng độ đến từ Nga giành được chiến thắng độ xe AMD World Championship of Custom Bike Building vừa tạo ra một chiếc R nineT mang phong cách khác lạ và gây bất ngờ cho người xem.
Chiếc BMW R nineT nguyên bản
Zillers Garage được BMW Russia ủy quyền để thực hiện tác phẩm này. Dmitry Golubchikov, chủ của xưởng độ Zillers Garage, muốn mang phong cách của ngành hàng không lên chiếc R nineT này, vì thế có thể thấy các chi tiết trên xe đều được tạo hình khí động học.
Về tổng thể, điểm nhấn khác biệt trên bản độ này có lẽ chính là kiểu dáng đặc trưng của dòng café racer với phần ghi-đông sửa đổi, kèm theo màu sơn xám mờ tạo sự dữ dằn cho xe. Đặc biệt, Zillers Garage còn sửa đổi hệ thống treo của chiếc mô-tô với khoảng sáng gầm được hạ vài milimet so với mặt đường.
Bên cạnh đó, cụm đèn pha độ cũng được tạo nên theo một cách rất riêng khi được đặt phía trên cụm bánh trước. Hai bánh xe ban đầu trên phiên bản BMW R NineT này cũng đã được thay thế.
Đồng hồ hiển thị trên xe là loại Motogadge Motoscope Mini mang phong cách tối giản chỉ hiển thị tốc độ và vòng tua máy. Giá bán của loại đồng hồ này trên thị trường khoảng 260 USD, tương đương 6,1 triệu đồng.
Mặc dù sở hữu khoảng sáng gầm xe thấp nhưng chiếc BMW này vẫn có thể di chuyển tiện lợi trên đường nhờ khả năng nâng / hạ gầm như trên một mẫu xe hơi với hệ thống treo dạng khí nén (xem video dưới đây). Thao tác này bên cạnh đó được thực hiện chỉ với một nút bấm.
Trái tim của xe vẫn là động cơ boxer 1.170 cc, DOHC, làm mát bằng không khí. Khối động cơ này sản sinh công suất 110 mã lực tại 7.550 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 119Nm tại 6.000 vòng/phút.
Bên cạnh vẻ bề ngoài, điểm nhấn của bản độ này còn nằm ở khả năng đứng yên một chỗ mà không cần chân chống. Zillers Garage đã thay đổi hệ thống treo trên xe thành loại treo khí nén, cho phép chiếc xe có thể hạ thấp xuống và dùng phần bụng xe để giữ thăng bằng.
